ACCESS

南海本線・特急停車駅、※1

都心を手中にするアクセス。

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徒歩9分の「堺」駅から
「なんば」駅へ直通11分。

都市に暮らす日々の快適に彩る電車アクセスは、南海本線・特急停車駅
「堺」駅から「なんば」駅や「関西空港」駅へダイレクトにアクセス可能で、
目的地に合わせて南海高野線「堺東」駅や阪堺電車を選べるのも魅力。

TRAIN

ACCESS

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交通図
交通図

AIRPORT

ACCESS

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世界とつながる
「関西空港」駅へ直通29分。

大阪府の南部に位置する堺は、国際線 58路線、国内線15路線の直行便が運航される関西国際空港への利便性も抜群。「堺」駅からは空港急行や特急ラピートで乗り換えなしで快適にアクセスできます。

「関西空港」駅直通 29 min

CAR

ACCESS

「大浜」ICから各方面へ、
便利な高速アクセス。

最寄りの阪神高速「大浜」ICからは関西国際空港へ、大阪都心部へ、さらには神戸方面にもアクセスしやすい環境。
家族や友人と出かける際にも遠方までスムーズに向かえます。

現地より阪神高速 湾岸線「大浜IC」利用

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カーアクセス図
アクセス図

OTHER

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「天王寺」や「帝塚山」エリアへは
阪堺電車で。

あべのハルカスをはじめ、大型ショッピングモールや動物園のある天王寺まで1本でつながる他、桜の名所としても知られる万代池公園、帝塚山学院へのアクセスも便利な帝塚山三丁目にも快適に。

宿院停留所

FLAT

ACCESS

「堺」駅へは
フラットアプローチ徒歩9分。

南海本線「堺」駅へはフラットな道のりでアクセス可能。駅や計画地周辺には、スーパーマーケットや公園、飲食店などがあり、バラエティー豊かな利便環境が暮らしを彩ります。

堺駅

所要時間シミュレーション

FUTURE

梅田エリア直通の「なにわ筋線」の
開業※2でさらに軽快に。

グラングリーン大阪完成予想イメージ[提供:大阪府]
グラングリーン大阪完成予想イメージ[提供:大阪府]
2031年の開業を目指して計画が進むなにわ筋線。
大阪を南北に貫く構想約30年の巨大プロジェクトである鉄道新線で、
南海本線「堺」駅から中之島エリアや梅田エリアといった都心部へ
乗り換えなしの軽快なアクセスがいよいよ叶うようになります。
futuer

※掲載のアクセス図は、地図を基に概念的に表現したもので、周辺建物等及び一部道路は省略しています。
※掲載の距離・徒歩分数は地図上を計測し80mを1分として算出(端数は切上げ)したものです。
※掲載の電車所要時間は時間帯により異なります。乗り換え・待ち時間を含み、平日7:30~9:00に到着する最多の電車を表記。各路線で特急・急行・快速等の車種が利用できる場合、同一の車種のみで比較しています。(「駅すぱあと」調べ。2024年2月時点)
※「堺」駅より「なんば」駅へ/通勤時:南海本線急行利用、「梅田」駅へ/通勤時:南海本線急行利用、「なんば」駅でOsaka Metoro御堂筋線に乗換。「本町」駅へ/通勤時:南海本線急行利用、「なんば」駅でOsaka Metoro御堂筋線に乗換。「新大阪」駅へ/通勤時:南海本線急行利用、「なんば」駅でOsaka Metoro御堂筋線に乗換。「関西空港」駅へ/通勤時:南海特急ラピートβ利用。「宿院」停留場より「天王寺駅前」停留場へ/通勤時:阪堺電気軌道阪堺線利用。
※車での移動時間は標準所要時間で、時間帯・交通事情等により異なります。
※掲載の環境写真は2024年2月、10月に撮影したものです。
※掲載の情報は2024年10月現在のもので、今後変更になる場合があります。
※1:特急ラピートαを除く
※2:出典/南海電気鉄道株式会社HP「なにわ筋線の開業による新たな南北軸の形成」