駅3分の価値

豊橋駅前概念図 豊橋駅前概念図

豊橋駅前概念図

※掲載の豊橋駅前概念図は、計画地周辺を撮影(2024年11月)した航空写真に、計画段階の図面を基に描き起こした建物完成予想図を合成し、CG加工したもので実際とは異なります。また計画は変更となる場合があります。

MID GATE
RESIDENCE

豊橋市駅前最大級※1
新たなランドマークへ。
ここが、豊かさの架け橋になる。

名古屋・東京をつなぐ交通の要衝であり、また東海エリアへの玄関口として
その大いなる将来性に注目が集まる豊橋。
その豊橋駅前に揺るぎない存在として誕生する豊橋市最大級※1のレジデンスをここに。

緑に潤うアプローチとゲートを備えた
地上15階建・183邸、駅前に際立つ新ランドマーク。

※1.1995年以降、豊橋市にて供給された新築分譲マンション(投資向けマンションを除く)として最大戸数(有限会社MRC調べ/2025年1月時点)

01

街並み開発・再整備と
新幹線利便向上により期待高まる

豊橋駅前3分のポテンシャル

JR東海道新幹線・ひかりの停車駅であり、首都圏、名古屋をはじめ日本各地へのアクセスに優れた豊橋駅。また豊橋駅はその駅前一帯が街の中心部であり、多彩な商業施設が集積していることも大きな特長のひとつ。近年では新たな街並み開発・再生計画も進むなど、「駅前」価値のさらなる上昇に期待が高まります。
大阪、京都、東京

新幹線停車駅徒歩3分、
その価値とリセールバリュー。

東海3県で供給された全4,448件の新築分譲マンションにおいて最寄り駅から徒歩3分以内に位置するものは686件、さらに新幹線が接続する駅を最寄り駅とする新築分譲マンションはわずか7物件となります。また、駅に近いほど高くなる傾向が見られるリセールバリューにおいても、その優位性が顕著に表れています。
グラフ

※有限会社MRC調べ(2025年1月時点)

■愛知県 築10年中古マンション 最寄駅からの所用時間別リセールバリュー

グラフ

※2013年1月~2015年12月に新規分譲され、2024年1月~2024年12月に中古流通した分譲マンションを対象に新築分譲価格からの価格維持率(リセールバリュー)を算出※専有面積30㎡未満の住戸および事務所・店舗は集計から除外※東京カンテイ調べ(2025年1月)

豊橋駅東西自由連絡通路によって
快適につながる、
中心部エリアの賑わいも身近に。

駅西口から東口へは駅舎と駅ビルをつなぐ豊橋駅東西自由連絡通路によって行き来が可能。
屋内を通り抜けるため天候に左右されることなく、豊橋中心部エリアへのお出かけやショッピングも快適に愉しめます。

豊橋駅ビル カルミア(徒歩6分・約410m)

生鮮食料品が揃うスーパーから衣料品・雑貨店、カフェ・レストラン、各種スクールなどが一箇所に揃う豊橋最大級の複合商業施設。ドラッグストアやATMもあり、暮らしに便利なお店やサービスが整います。

豊橋駅ビル カルミア(徒歩6分・約410m)

豊橋駅ビル カルミア(徒歩6分・約410m)

生き生きとした賑わいある街並みを
創出する
豊橋駅周辺地区市街地
総合再生基本計画。

豊橋市都市計画マスタープランから派生した豊橋駅周辺地区市街地総合再生基本計画において、本計画地はストック活用ゾーンと民間再開発促進ゾーン、西口重点整備エリアに位置。今後も周辺歩行者ネットワークの強化や商業施設等の整備促進など、地区のさらなる発展を見据えた計画が予定されています。

ストック活用ゾーン

再開発エリア全体を包括する、
生活利便が豊富なゾーンとして、
にぎわいと活気の創出を目指します。

民間再開発促進ゾーン

都市開発により生活利便施設が集積するゾーン。
さらに便利で機能的な街となるよう、
整備・改善が計画されています。

西口重点整備エリア

新幹線の改札がある「豊橋」駅の西口エリア。
高い住宅ニーズや公共交通の拠点に
ふさわしい整備が検討されています。
「豊橋駅周辺地区市街地総合再生基本計画」概念図 「豊橋駅周辺地区市街地総合再生基本計画」概念図
にぎわいの創出 にぎわいの創出

質の高い住環境をつくり出す、
新たな都市拠点も続々と誕生。

Cocola Avenue

Cocola Avenue
(徒歩7分・約540m)

穂の国とよはし芸術劇場プラット

穂の国とよはし芸術劇場プラット
(徒歩9分・約690m)

emCAMPUS

emCAMPUS
(徒歩11分・約850m)

02

先進セキュリティにより住まいの安心を高めた

ゲート付きレジデンス

エントランスアプローチ完成予想CG

エントランスアプローチ完成予想CG

※掲載のエントランス完成予想CGは、計画段階の図面を基に描き起こしたもので実際とは異なります。また計画は変更となる場合があります。外観形状の細部、照明・排水設備・室外機・雨樋・換気口・各種桝等の設備機器は表現しておりません。植栽は実際に植樹する樹型、枝ぶり、葉や色合いとは異なる場合があり、特定の季節の状況、入居時期を想定したものではありません。

独立したセキュリティゲート

風除室と独立したゲートを設け、
敷地内のセキュリティ性を高めます。

駐車場チェーンゲート

リモコン連動チェーンゲートにより
部外者の不要な進入を防ぎます。

スマホキー対応

お手持ちのスマートフォンで
ゲート・風除室の解錠が行えます。

※機種・OSに使用制限があります。
詳しくは係員にお尋ねください。

03

駅前に穏やかな住環境を生み出す

南東・南西向きのランドスケープ

敷地配置図完成予想CG

敷地配置図完成予想CG

※掲載の敷地配置図完成予想CGは、計画地周辺を撮影(2024年11月)した航空写真に、計画段階の図面を基に描き起こした建物完成予想図を合成し、CG加工したもので実際とは異なります。また計画は変更となる場合があります。

低層の街並み

敷地の周囲には戸建て住宅を
中心とした穏やかで落ち着いた
街並みが広がります。

南東・南西向き

2棟の住棟をそれぞれ南東・南西向きに配置。
各住まいの採光性に配慮した
住棟配置を採用しています。

3方接道

敷地の3方を接道した敷地が、
住まいに高い独立性と
プライバシー性をもたらします。

緑に潤う木々と四季を感じられる
花々を多彩に。

約3,500㎡の広々とした敷地に四季が巡る、
多種多様な植栽計画を実施。
エントランス前に配したシンボルツリーをはじめとする豊富な木々が、時とともに成熟した景観を育みます。
エゴノキ エゴノキ

HISTORY

数百年の時を超えて守り継がれる、
数々の伝統・文化。
洗練された都市と、豊かな歴史情趣が
共存する豊橋を堪能する日々へ。

江戸と京都を結ぶ東海道のほぼ中間に位置し、古くより東西を結ぶ交通の要衝として栄えた豊橋。多くの人、モノが交わり、いつの時代も生き生きとした暮らしが営まれたこの地には、今もなお街の随所にその豊かな歴史・文化が息づいています。
吉田城

吉田城(車 約13分・約2.88km)

吉田神社

吉田神社(徒歩21分・約1,630m)

羽田八幡宮

羽田八幡宮(徒歩7分・約500m)

©豊橋祇園祭

©豊橋祇園祭

©豊橋祇園祭

©豊橋祇園祭

豊橋祇園祭(徒歩21分・約1,630m)

450年以上もの永きにわたり吉田神社に受け継がれてきた祭礼で、神前に奉納される手筒花火は勇壮にして圧巻。三州吉田の花火祭りとして江戸時代にはすでに全国に名が知れ渡っていたと言われています。豊橋祇園祭は毎年7月の第3週の金、土、日曜日に行われ、土曜日の夜には打ち上げ花火やスターマイン、仕掛花火が打ち上げられ豊橋の夏の風物詩として多くの見物客の目を愉しませています。

©豊橋祇園祭

©豊橋祇園祭

©豊橋祇園祭

©豊橋祇園祭

©豊橋祇園祭

©豊橋祇園祭

「豊橋」駅をシンボルに、
街と人が歩んできた歴史。

明治時代以降、街の中心で人々を支えてきた「豊橋」駅。東海道が徒歩から電車に移り変わり、日本初の民衆駅として生まれ変わり、新幹線が開業…そして今へと続く「豊橋」駅の歴史を辿ると、豊橋の街やそこで生きてきた人々の歴史も見えてきます。
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