立地は「相模原」駅からフラットなアプローチを通った徒歩11分の住宅エリア。華やかな駅前から穏やかな環境へとシフトする最前席です。さらに周辺にはスーパーなどの商業施設から公園、教育施設、クリニックなど多彩な生活利便施設が整った暮らしやすい好環境。豊かに暮らすに相応しいロケーションです。
立地は「相模原」駅からフラットなアプローチを通った徒歩11分の住宅エリア。華やかな駅前から穏やかな環境へとシフトする最前席です。さらに周辺にはスーパーなどの商業施設から公園、教育施設、クリニックなど多彩な生活利便施設が整った暮らしやすい好環境。豊かに暮らすに相応しいロケーションです。
相模原に隣接する町田と橋本。
それぞれの個性を高めて発展する3つの都市を自在にできるのもこの街の魅力です。
橋本や町田の華やぎを愉しみながら、
落ち着いた相模原に帰り着く理想の暮らしが実現します。
相模原に隣接する町田と橋本。それぞれ個性を高めて発展する3つの都市を自在にできるのもこの街の魅力です。橋本や町田の華やぎを愉しみながら、落ち着いた相模原に帰り着く理想の暮らしが実現します。
JR「相模原」駅北口の「米軍相模総合補給廠」。2014年、この敷地の約17haが相模原市に返還（内2haは道路として国に返還）され、約35haが相模原市・米軍共同利用地になりました。現在「相模原スポーツ・レクリエーションパーク」などが開園され期待を集めています。
在日米陸軍相模総合補給廠の共同使用区域内に整備された、10ヘクタールの広大な敷地を利用した運動公園です。令和2年11月に一部エリアを開園し、順次整備が完了した区域からエリアの拡大を予定しています。
リニア中央新幹線の駅が、JR「橋本」駅（南口）付近に建設される予定です。これにより、全国への拠点としてますますエリアの価値が高まりそうです。
※出典:相模原市ホームページ、JR東海ホームページ
※出典:相模原市ホームページ、JR東海ホームページ
小田急多摩線延伸計画とは、現在、新百合ヶ丘駅から唐木田駅まで整備・運行されている小田急多摩線を、町田市を通り、JR横浜線相模原駅・JR相模線上溝駅へ延伸する計画です。過年度の検討経緯を踏まえ、町田市内に1駅、相模原駅、上溝駅の3駅整備を前提に検討を進めています。
※掲載の概念図は地図を基に描き起こしたもので、道路、施設等は省略しています。
※掲載の情報は2023年9月現在のものです。
※掲載の概念図は地図を基に描き起こしたもので、道路、施設等は省略しています。
※掲載の情報は2023年9月現在のものです。
神奈川の北の入り口として、再開発が進み大きく発展。1998年に公布された中央市街地活性化法では相模原市第一の都市核に認定されています。
駅前に広がるペデストリアンデッキからは「イオン橋本店」「ミウィ橋本」など多彩な大型商業施設が揃っています。
「絹の道」であることから商業都市として栄えた町田。その趣は今なお色濃く、大型商業施設や商店街が広がり、賑わいを描いています。
「町田マルイ」や「小田急百貨店町田店」「ルミネ町田」「町田モディ」など様々な大型商業施設が駅前に林立。カジュアルからフォーマルまでショッピングが愉しめます。
※徒歩分数は80m=1分として算出（端数切り上げ）しています。
※出典:リニア中央新幹線ホームページ、相模原市ホームページ
※ルートは大まかな位置を示したもので、実際と異なる場合があります。正確なルートにつきましては、中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その２）の認可申請書類の「線路平面図」
をご覧ください。また、ルートに関する詳細は、各都県の中央新幹線工事事務所 までお問い合わせください。
※未契約の各施設は環境影響評価書における計画位置を示しており、工事契約を締結した箇所から詳細の位置を示しています。2021年3月時点の情報です。相模原スポーツ・レクリエーションパーク概念イラスト
「公園」の土地は国有地であり、防衛省（関南関東防衛局）より無償で借り受け使用しており、在日米歴車相模総合補給廠の共同使用区域となっております。「一般駐車場」の土地は国有地であり、財務省（関東財務局）より無供で借り受け暫定的に使用しております。※出典:相模原市ホームページ
